宝马日本正式发布全新 iX3，并自即日起于当地经销体系展开销售，首批新车预计 7 月底后交付。作为 宝马 Neue Klasse 新世代电动车架构的首款量产作品，日本市场仅导入双马达四轮驱动的宝马 iX3 50 xDrive，并依配备区分为标准版与 M Sport，建议售价分别为 982 万与 1,034 万日元。
日本规格 iX3 50 xDrive 采前、后轴各一具电动马达的四轮驱动架构，前轴使用 宝马 纯电车首度导入的感应式马达，后轴则采不使用稀土永久磁铁的绕线式同步马达。一般行驶时，系统可停止前轴马达运作，待加速或循迹需求提高时再重新接合，在四轮驱动性能与能源效率间取得平衡。
新车搭载第 6 代 宝马 eDrive 电能驱动科技与 800V 高压架构，日本原厂资料显示，其电池容量为 109.1kWh，宝马 iX3 50 xDrive 在当地 WLTC 测试下，单次充电续航里程可达 906 公里。最大 DC 直流快充功率为 320kW，电量由 10%充至 80%约需 26 分钟，充电 15 分钟最多可补充约 395 公里续航。
日本规格亦支援 V2H 车辆对住宅供电及 V2L 外接供电功能，可透过对应设备为住宅或外部电器供电，并在停电时作为备援电源，进一步放大纯电车在日常生活中的使用范围。
